Το κανάλι Saint-Martin – δεν είναι πολύ γνωστή για προγραμματισμό ξεναγήσεων, αλλά εξαιρετικά γραφικό νερό αρτηρία του Παρισιού. Χαρακτηριστικό της είναι ότι πηγαίνοντας στο υδάτινο βόλτα με το βόρειο-ανατολικά του Παρισιού, η κατεύθυνση της μικρό σκάφος με ταξιδιώτες μαγικά выныривает στο κέντρο της πόλης, στην Φάτνη, όχι μακριά από το νησί της Saint-Louis.

Το κανάλι είναι ένα μέρος του συστήματος ύδρευσης, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε ο Ναπολέων. Το γεγονός ότι στις αρχές του ΧΙΧ αιώνα, το Παρίσι βιώσει μια τρομακτική έλλειψη νερού. Στο καυτό καλοκαίρι Σανό μερικές φορές θα στεγνώσει, και στη συνέχεια οι κάτοικοι έπρεπε σφιχτά. Βοναπάρτης αποφάσισε να εφαρμόσει την ιδέα ακόμα Λεονάρντο έως Vinci για την κατασκευή του καναλιού που συνδέει τη ροή полноводной Μάρνη, το ποτάμι Ourcq, με Сеной.

Το έργο και την παρακολούθηση των έργων ήταν δεσμευμένοι μηχανικό στον πιερ Σιμόν Жирару, που συνόδευσε τον αυτοκράτορα στην Αιγυπτιακή εκστρατεία. Ολοκλήρωση έπρεπε ήδη στην εποχή του αυτοκράτορα Charles X, για τη χρηματοδότηση της κατασκευής έπρεπε να εισέλθουν στο Παρίσι ειδικό wine φόρο. Ως αποτέλεσμα, κολοκυθάκια Μονμάρτρη και το Μονπαρνάς, που τότε στέγαζε για αστικό χαρακτηριστικό, έχουν αποκτήσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα – ξεκίνησε η ταχεία ανάπτυξη των περιοχών αυτών.

Το κανάλι δεν είναι μόνο περιστασιακές πρωτεύουσα νερό, αλλά και να γίνει η νέα ναυτιλιακή αρτηρία. Saint-Martin – συμπλήρωση τεσσεράμισι χιλιόμετρα από τον πύργο, протянувшегося σχεδόν εκατό χιλιόμετρα. Ωστόσο, ακριβώς στην κοίτη χρονικό Saint-Martin, μεταξύ Сеной και την πλατεία place de la Bastille, βρίσκεται το λιμάνι Οπλοστάσιο, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 180 πλοία.

Όταν ήδη στον ΧΧ αιώνα Saint-Martin έχει χάσει την οικονομική σημασία της, τον ήθελε καθόλου να κοιμηθεί και να οργανώσει λωρίδα ταχείας γραμμή, αλλά το κοινό είναι τεταραγμένη, το κανάλι επιζών...

Σήμερα σε Saint-Martin πηγαίνουν μόνο σκάφη αναψυχής. Το ταξίδι με τα προάστια στο κέντρο ξεκινά από το σταθμό Στάλινγκραντ, από την ροτόντα de la Villette, που κάποτε ήταν δρόμος με διοδία κατά την είσοδο της στο Παρίσι. Ακτή γρήγορα πλησιάζουν σχεδόν μέχρι το πλάτος πλοία. Πάνω από το νερό κρέμονται καμήλες περπάτημα γέφυρες. Η γειτονιά δεν είναι τουριστική, η ατμόσφαιρα γύρω από σχεδόν αγροτικό: μικρά μπαρ, βότανα πλαγιές, αναχώματα, ήσυχα και νυσταγμένα.

Πλωτών εννέα φορές διακόπτεται παλιά πληρωμής. Δεν τη Jules Ferry κανάλι βουτάει στο τούνελ. Δύο χιλιόμετρα από гулкой σωλήνα – και περπατώντας το καράβι выныривает στο ηλιακό φως για την πλατεία place de la Bastille. Και εδώ είναι το Σανό!