Μουσείο ατμού (των μηχανών ατμού) στη γέφυρα Κ βασικά είναι αφιερωμένο ακόμα και την ιστορία της ύδρευσης του Λονδίνου. Αλλά η γοητεία που εμφανίζονται εδώ пыхтящих, сопящих και крутящихся των δεινοσαύρων είναι τόσο μεγάλη, που ονομάζεται το μουσείο αλλιώς οι βρετανοί, θα πρέπει να είναι, η γλώσσα δεν γύρισε.

Το πρώτο είναι κατάλληλο για την πρακτική εφαρμογή ατμομηχανή δημιούργησε το 1712 έτος αγγλικά σιδεράς Τόμας Ньюкомен. Η βρετανία μέχρι τότε απόλυτη ανάγκη στη μηχανή για cnc αργαλειούς, την άντληση νερού από τα ορυχεία, τη μεταφορά εμπορευμάτων. Το 1782 Τζαμς Watt βελτίωσε τη μηχανή Ньюкомена, και το 1812 από τον ποταμό Κλάιντ κολύμπησε το πρώτο βρετανικό ατμόπλοιο. Το 1830 ο πρώτος σιδηρόδρομος συνδέσει το Μάντσεστερ και το Λίβερπουλ. Η βρετανική μηχανική γίνει ο καλύτερος στον κόσμο. Η χώρα έναν αιώνα βγήκε σε ηγέτες της βιομηχανικής επανάστασης.

Ατμού μηχανήματα εκείνης της εποχής λίγο έμοιαζαν με τις σημερινές μηχανές κάτω капотами автомобильчиков. Ήταν ζεστές громадины με περιστρεφόμενες чугунными маховиками και κινούμενα τμήματα, να κινηθούν μπρος-πίσω шатунами. Ένα από αυτά τα τέρατα, μηχανή "Grand Junction" με τη διάμετρο του εμβόλου 100 ίντσες (πάνω από 2, 5 μέτρα! ), είναι μια ιδιαίτερη υπερηφάνεια του μουσείου: αυτό είναι το μεγαλύτερο σωζόμενο одноцилиндровая μηχανή του ατμού στον κόσμο. Χτίστηκε ήταν το 1869 και τακτικά σκληρά, κουνώντας το νερό, μέχρι σαράντα του ΧΧ αιώνα.

Το τέρας το ύψος σε τρεις ορόφους στεγάζεται σε ένα κτήριο του πρώην αντλιοστάσιο, που από το 1838 снабжала νερό Δυτικό Λονδίνο, τώρα είναι μουσείο. Εδώ βρίσκεται μία από τις μεγαλύτερες συλλογές στον κόσμο της των ατμομηχανών, σχεδόν όλα είναι σε λειτουργική κατάσταση. Η παλιά μηχανή του ατμού το μουσείο είναι χτισμένο στο Μπέρμιγχαμ το 1820. Εδώ, ωστόσο, να θαυμάσετε και την σπανιότητα παλαιότερες εποχές: το παρόν νερόμυλο διαμέτρου έξι μέτρων – όπως στην Αγγλία οδήγησε σε δράση μηχανές μέχρι της εποχής του ατμού.

Μηχανή του ατμού – συναρπαστικό θέαμα. Γύρω από το μουσείο προσανατολισμού узкоколейка για ένα μικροσκοπικό паровозика "Τόμας Уикстид" – και αυτό δεν είναι παιχνίδι, αλλά ένα σύνολο λειτουργούσα γραφομηχανή, ποιες ήταν πολλά για υδραυλικά έργα χωρουσ βικτωριανής εποχής. Αλλά το αληθινό μεγαλείο αυτής της τεχνικής βοηθά να συνειδητοποιήσουμε την εκτέλεση κολοσσιαία των αντλιών Корниша, случающийся εδώ μια φορά το μήνα. Проворачиваются μεγαλοπρεπή χυτοσίδηρο σφόνδυλοι, αθόρυβα πηγαίνουν λαμπερά από λίπανσης ράβδοι – μια πραγματική γιορτή του steampunk! Το μουσείο προσφέρει γνώστες ακόμη και πάρτι στον ατμό αίθουσα: κοκτέιλ, σνακ, λουλούδια και γύρω αθόρυβα εργάζονται πανίσχυρη γίγαντες για πάντα μιας άλλης εποχής.