Το πλοίο-μουσείο "ηνωμένο Βασίλειο" ήταν κάποτε το ωκεάνιο лайнером, που μπαλάκι μεταξύ Νέας Υόρκης και Μπρίστολ. Το επιβατηγό ατμόπλοιο, ένα από τα πιο τέλεια για την εποχή. Το έργο δημιούργησε Изамбард βασίλειο των φωτοτυπιών " Брюнель, ένας ταλαντούχος μηχανικός, συγγραφέας του διάσημου μιας κρεμαστής γέφυρας στο Μπρίστολ. Ενώ υπήρχαν ατμόπλοια με το μεταλλικό πλαίσιο, υπήρχαν και ατμόπλοια με το νήμα του κινητήρα – "ηνωμένο Βασίλειο" το πρώτο είχε και τα δύο. Αυτό είναι το πρώτο μεταλλικό ατμόπλοιο, пересекший ωκεανό – το 1845 είχε χρειάστηκαν μόλις 14 ημέρες.

"Ηνωμένο βασίλειο" ήταν спущена στο νερό το 1843 στα ναυπηγεία του Μπρίστολ. Οι βρετανοί συνήθως προσβάλλει εργάτες ναυπηγείων, ενώ εκτιμήσει όλα τα πλεονεκτήματα μεταλλικό περίβλημα του πλοίου – του, δεν φοβάται σήψη ή bug-древоточцы, το περίβλημα έχει πετύχει στο πιο εύκολο και маневреннее. Εξάλλου το ξύλο στη Βρετανία γινόταν όλο και πιο ακριβά, και το μέταλλο, αντίθετα, дешевел. Στην τελετουργική κατάβαση οχημάτων στο νερό ήταν παρόντες ο πρίγκιπας Αλβέρτος.

Δύο ανώτερα καταστρώματα του πλοίου έχουν επιβατικά, κάτω αποβάθρα. Μήκος ατμόπλοιο – 98 μέτρα, εκτόπισμα – 3400 τόνων.

Το βαπόρι έκανε αρκετά ταξίδια στην Νέα Υόρκη, αλλά κάθε κολύμβηση συνοδεύτηκε από μια σειρά από βλάβες. Το 1846 από την πλοήγησης λάθη πλοίο προσάραξε στα ανοικτά των ακτών της Ιρλανδίας. Пароходная η εταιρεία υπέστησαν μεγάλες ζημιές, και το πλοίο πουλήθηκε. Με το 1851 "ηνωμένο Βασίλειο" έκανε τακτικές πτήσεις στην Αυστραλία, μεταφέροντας επί χιλιάδες και χιλιάδες ομογενείς.

Στη συνέχεια υπηρέτησε επιπλέοντα αποθήκη άνθρακα στο νησιά φώκλαντ.

Το 1970 το πλοίο στην понтоне επέστρεψε στο Μπρίστολ, όπου μετά την αποκατάσταση και έγινε μουσείο. Το πλοίο τώρα βρίσκεται στον ταρσανά, στο επίπεδο ίσαλο γραμμή ερκητικά γυαλί, με το οποίο υποστηρίζεται η ελάχιστη υγρασία για να αποφευχθεί η περαιτέρω διάβρωση.