Δίπλα Петроградской προκυμαία της αγίας Πετρούπολης, περίπου Нахимовского το σχολείο, για πάντα αγκυροβολημένο ένα από τα πιο διάσημα πλοία του ρωσικού στόλου - το περίφημο καταδρομικό "Aurora". Κατασκευή οχημάτων ξεκίνησε το 1897 στην Новоадмиралтейской της ναυπηγικής βιομηχανίας, το ναυπηγείο, το νερό είχε απελευθερωθεί το 1900, και από τον ιούλιο του 1903 ήταν μια πολεμική τέχνη στόλου της Ρωσίας.

Κατά τη διάρκεια της Ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο, μετά την τέλεια μεταφορών στην Άπω Ανατολή σε ένα 2ο Ειρηνικού στόλου, το καταδρομικό "Aurora" πήρε πολεμική βάπτισμα, συμμετέχοντας σε Цусимском μάχη στο 1905. Με την επιστροφή του στην Балтику "Aurora" για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν το εκπαιδευτικό όχημα, κατά την οποία гардемарины του σώματος πεζοναυτών έχουν περάσει τη корабельную πρακτική. Κατά την περίοδο από το 1906 έως το 1912 χρόνια ταχύπλοο σκάφος ήρθε σε πολλά λιμάνια του κόσμου, και το νοέμβριο του 1911 της Το πλήρωμα, ακόμα και συμμετείχε σε πανηγυρική στέψη του βασιλιά του Σιάμ στην πόλη Μπανγκόκ.

Κατά τη διάρκεια του Πρώτου παγκοσμίου πολέμου στη σύνθεση 2η ταξιαρχία κρουαζιερόπλοια "Aurora" συμμετείχε ενεργά στις μάχες για Балтике, και στο τέλος του 1916 είχε τεθεί σε πετρογκράντ γιατρέ για την επισκευή. Το 1917 το πλήρωμα του "Aurora" συμμετείχε σε февральских και октябрьских επανάσταση, και αργότερα - στην οποία ξεκίνησε τον εμφύλιο πόλεμο και τον αγώνα με την ξένη παρέμβαση.

Το 1922-1923 χρόνια καταδρομικό "Aurora" ένα από τα πρώτα στην Βαλτική ναυτικό έχει τεθεί σε λειτουργία και έγινε και πάλι εκπαιδευτικό όχημα, κατά την οποία μέχρι το 1940 ασκείται δοκίμους ναυτικές σχολές της πόλης από τον Πέτρο. Το 1924 το πλοίο πήρε το βραβείο Κόκκινη Σημαία CEC ΕΣΣΔ, και το 1927 ζ. - το τάγμα του Κόκκινου Εμβλημάτων.

Αμέσως μετά την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού πολέμου, το καταδρομικό "Aurora" στάθηκε στην άμυνα του Λένινγκραντ. Το πλήρωμα του πλοίου πολέμησε ηρωικά στη σύνθεση Чудской στρατιωτική στολίσκο και μετά συνανθρώπους παρουσιάστηκε στην πόλη, Вороньей βουνά από ό, τι έχει προσθέσει μια νέα λαμπρή σελίδα στην корабельную ιστορία. Κατά τα χρόνια του αποκλεισμού του λένινγκραντ "Aurora" βρισκόταν στο λιμάνι Ораниенбаума κάτω από το κανονικό τους έχει καταστραφεί από τους βομβαρδισμούς και обстрелами. Το κύτος του πλοίου έχει λάβει πολλά στη ρωγμή, πήρε στο πλοίο πάρα πολύ νερό και έτσι κάθισε στο έδαφος. Το 1944, μετά την άρση του αποκλεισμού, το ταχύπλοο σκάφος ανυψώνεται από το έδαφος και να θέσει σε επισκευή.

Το 1948, το καταδρομικό "Aurora" τέθηκε σε Петроградской προκυμαία του Λένινγκραντ, και έως το 1956 ήταν εκπαιδευτικό βάση Ленинградского нахимовского σχολή. Από το 1956, το "Aurora" είναι συνδεδεμένες με το Κεντρικό Ναυτικό μουσείο, εδώ άνοιξαν το Τροχαίο μουσείο. Για 45 χρόνια της ύπαρξής του ως μουσείο το πλοίο πήρε στο πλοίο πάνω από 28 εκατομμύρια επισκέπτες από περισσότερες από 160 χώρες του κόσμου.

Μουσειακής έκθεσης το πλοίο τώρα βρίσκεται περίπου χιλιάδες εκθέματα. Αυτά είναι τα αυθεντικά έγγραφα, σημαίες και εμβλήματα οχημάτων, τα βραβεία και τις φωτογραφίες των μελών του πληρώματος, τα σχέδια, όλα τα είδη δώρα στρατιωτικών, κυβερνητικούς και δημόσιους οργανισμούς.