Γέφυρα Χάρμπορ Μπριτζ είναι ένα από τα ωραιότερα αξιοθέατα του Ώκλαντ. Θα συνδέει τις δύο ακτές - St Μαρίες Bay και το Νόρθκοτ (το κεντρικό τμήμα της πόλης με βόρεια) μέσω κόλπο Вайтемата. Η κατασκευή του κράτησε 5 χρόνια - από το 1954 έως το 1959. Το μήκος της γέφυρας είναι 1150 μέτρα, καθιστώντας το δεύτερο σε μήκος γέφυρα της Νέας Ζηλανδίας. Κύριο διάρκεια γέφυρα είναι 244 μέτρα από τη στήλη με τη στήλη, το ύψος εδώ φτάνει τα 43 μέτρα.

Η γέφυρα χτίστηκε μετά τον Δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, όταν Όκλαντ άρχισε να αυξάνεται γρήγορα σε βόρεια κατεύθυνση. Στη συνέχεια, δημιουργήθηκε το πρόγραμμα γέφυρα, το οποίο εκτός από την πεζοδρομημένη μέρος αποτελείτο από έξι αυτοκίνητα λωρίδες. Ωστόσο, το κόστος του έργου σε φέρνω σε δύσκολη θέση οι αρχές της πόλης, και αποφασίστηκε να μειώσει το πλάτος γεφυρών έως και τέσσερις λωρίδες. Από την πεζοδρομημένη ζώνη, έπρεπε να είναι να παραιτηθεί. Έχει αναπτύξει το έργο η εταιρεία Freeman Fox & Partners, από τον ανάδοχο έχει η κατασκευαστική εταιρεία Cleveland Bridge Co. Μέρος του σχεδίου της γέφυρας монтировались στην παραλία, στη συνέχεια, με τη βοήθεια φορτηγίδες перевозились στο επιθυμητό μέρος της γέφυρας. Η κατασκευή του δεν σταμάτησε ακόμα και σε κακές καιρικές συνθήκες.

Μετά από 10 χρόνια μετά την έναρξη της κυκλοφορίας, пропускаемый γέφυρα και στις δύο κατευθύνσεις, τόσο μεγάλωσε, ότι το 1969, αποφασίστηκε να αυξηθεί, προσθέτοντας με δύο λωρίδες σε κάθε πλευρά. Σε λίγα χρόνια η ακεραιότητα σχεδίου υποβλήθηκε σε κίνδυνο λόγω της επιβάρυνσης достроенные λωρίδες. Σχηματίστηκαν ρωγμές που έχουν εξαλειφθεί, και το 2007 η κίνηση φορτηγών από τη γέφυρα ήταν απαγορευμένο.

Τώρα σε ώρα αιχμής της κυκλοφορίας στη γέφυρα γίνεται με την αναστροφή της κίνησης. Ταινία, που έχει χορηγηθεί υπό διαφορετικές κατευθύνσεις ανάλογα με την κίνηση, ограждается φορητή отбойником. Σήμερα η γέφυρα διατρέχει τον εαυτό του πάνω από 170 000 αυτοκίνητα την ημέρα.