Στρατιωτικό πόλη Кароста είναι ένα προάστιο στο βόρειο τμήμα Sigulda, καταλαμβάνοντας περίπου το 1/3 της συνολικής έκτασης και αποτελεί ιστορικό ορόσημο. Кароста προέκυψε στο τέλος του ΧΙΧ αιώνα.

Ο δρόμος στο στρατιωτικό πόλη περνά μέσω 2 γεφυρών. Η πρώτη γέφυρα δένει πάνω από το κανάλι που συνδέει κοντινός Лиепайское λίμνη και τη Βαλτική θάλασσα. Και η δεύτερη γέφυρα περνά μέσα από Каростский κανάλι, που σε λίγα χιλιόμετρα χτυπάει στην στεριά. Κάποτε, στα βάθη του καναλιού υπήρχαν αποβάθρες του Βαλτικού στόλου της Σοβιετικής Ένωσης, και τη διαδρομή εδώ ανατέθηκε από μεγάλο αριθμό πολιτών.

Λιεπάγια, αποτέλεσε το κύριο εμπορικό οικισμό κατά τη διάρκεια των πρώτων балтийских τις σταυροφορίες και για το λόγο ότι το λιμάνι του χειμώνα δεν замерзала. Στο ΧΙΧ αιώνα η πόλη έγινε βάσης διάτρητοι βάση της Βαλτικής ναυτικού της Ρωσικής πολιτείας. Τοποθεσία κοντά στην Πρωσία ήταν μία από τις πιο σημαντικές περιστάσεις, предопределивших εκλογή πόλη Λιεπάγια ως βάση ναυτικού. Αυτή η στρατιωτική βάση – η τελευταία που δόθηκε και κατασκευαστεί από την Ρωσική αυτοκρατορία.

Η ιστορία лиепайского στρατιωτική πόλη Кароста μετράει πάνω από έναν αιώνα. Διάταγμα σχετικά με την κατασκευή του φρουρίου, το λιμάνι και στρατιωτική πόλη πήρε ο ρώσος βασιλιάς Αλέξανδρος ΙΙΙ στο 1890. Ταυτόχρονα με την ανάπτυξη και την ανάπτυξη των λιμένων δημιουργήθηκε τρομερή σύστημα φρούρια κατά μήκος των ακτών της Βαλτικής θάλασσας. Μετά το θάνατο του βασιλιά Αλέξανδρου ΙΙΙ, ο γιος του, ο βασιλιάς Νικόλαος ΙΙ, έχει ονομαστεί το νέο στρατιωτικό λιμάνι προς τιμήν του πατέρα του. Το 1919, μετά την αποδοχή Λετονία ανεξαρτησίας, το λιμάνι του Αλεξάνδρου ΙΙΙ αλλάζει το όνομά της σε Кароста, δηλαδή τώρα ονομάζεται απλά – το Πολεμικό λιμάνι.

Port Alexander III σχεδιάστηκε ως αυτόνομο αντικείμενο, περιλαμβάνει την υποδομή, εγκαταστάσεις παραγωγής ενέργειας, την αποχέτευση, την εκκλησία, το σχολείο και ταχυδρομείο. Είναι ενδιαφέρον ότι τα μηνύματα που αποστέλλονται από Sigulda έως το Λιμάνι του Αλεξάνδρου ΙΙΙ και το αντίστροφο, δεν κοστίζουν 1 δολάριο, όπως και τα υπόλοιπα μηνύματα μέσα στην πόλη, και 3 δραχμές, σαν να ήταν διεθνής αναχώρησης.

Σήμερα Кароста έγινε ενδιαφέρουσα τουριστικό μέρος της πόλης Liepaja. Στις εγκαταστάσεις του πρώην στρατιωτικού λιμανιού σώζονται μνημεία αυτά τα χρόνια. Είναι κρεμαστή γέφυρα, που γίνεται από το χάλυβα. Χτίστηκε το 1906 και ισχύει μέχρι στιγμής. Μακριά, μπορείτε να δείτε την εκπληκτική ομορφιά ορθόδοξος ναός του Αγίου Νικολάου που χτίστηκε το 1901. Και εδώ βρίσκεται η στρατιωτική φυλακή, που αποτελείται από απόσταση 2-3-хэтажных κτίρια από τούβλα κόκκινο χρώμα. Ο πρώτος συλληφθείς ήταν ναύτες που συμμετείχαν στην επανάσταση του 1905. Εδώ είναι και расстреливались. Θαμμένοι, απέναντι – σε βρατσκοε νεκροταφείο. Στη σοβιετική εποχή, το περίβλημα χρησιμοποιούνται ως γι ' αυτό, αργότερα για τις ανάγκες του στρατού της Λετονίας. Αλλά τα τελευταία δεν прижились, και αποφάσισε να δώσει τα πάντα είναι στη διάθεση του κοινού για προγραμματισμό ξεναγήσεων.

Φυλακή τώρα χάλυβα μουσείο. Είναι ανοιχτό για τους τουρίστες. Στα κελιά που δημιουργήθηκε ατμόσφαιρα εκείνων των χρόνων, λες και εδώ περιέχονται οι κρατούμενοι: βρώμικα στρώματα, μεταλλικά κούπες, σκαμνιά. Και στο διοικητικό διαμέρισμα μπορείτε να δείτε τα πορτρέτα του Λένιν, κρατικά μεταλλικά τραπέζια, милицейская μορφή βοηθοί στην κρεμάστρα.

Ένα άλλο ενδιαφέρον αντικείμενο είναι Βόρεια οχυρά. Οι παράκτιες οχυρώσεις εκπληρώνουν τις λειτουργίες λίγο. Το 1908 είχαν καεί λόγω συνθήκη ειρήνης της Ρωσίας με τη Γερμανία. Αλλά μετά από 6 χρόνια, οι χώρες αυτές πάλι θα γίνουν ορκισμένοι εχθροί. Και την καταστροφή του συστήματος φρούρια μόνο υπονόμευσε τη θέση της χώρας. Και σε λίγα χρόνια θα χρεωκοπήσει η αυτοκρατορική Ρωσία. Σε λαβύρινθους τα Βόρεια οχυρά μπορεί επίσης να μπει και περιπλανηθείτε του υπό το φως των πυρσών.

Τώρα στο στρατιωτικό πόλη ζουν περίπου 8.000 κατοίκους. Είναι προσβάσιμο από το κέντρο του Sigulda με το λεωφορείο ή το λεωφορείο.

Лиепайский στρατιωτικό πόλη Кароста – αυτό το μέρος είναι καταπληκτικό, μοναδικό μνημείο όχι μόνο της λετονίας, αλλά και την παγκόσμια ιστορία και την αρχιτεκτονική.