Γέφυρα του Συντάγματος – είναι ίσως το πιο νεανικό γέφυρα της Βενετίας και μία από τις τέσσερις που ενώνει τις όχθες του Μεγάλου καναλιού. Χτίστηκε το 2008 έτος από τον ισπανό αρχιτέκτονα Santiago di calatrava και έπλεξε ο σιδηροδρομικός σταθμός Santa Lucia της Βενετίας με τα πόδια από το Piazzale Roma, που βρίσκεται κτελ. Γενικά είναι γνωστό ως ponte di calatrava και το Τέταρτο γέφυρα, και το επίσημο όνομα πήρε σε τιμή 60-ης επετείου από την υιοθέτηση του Συντάγματος της Ιταλίας.

Το πρώτο, προκαταρκτικό, το έργο της κατασκευής του τέταρτου γέφυρα μέσα από το Μεγάλο κανάλι έχει εγκριθεί από το δήμο της Βενετίας ακόμα το 1999 έτος. Στη συνέχεια, για την ανάπτυξη κλήθηκε ο ισπανός Calatrava, ο οποίος σχεδίασε την κατασκευή της γέφυρας. Μέρος του σχεδίου δημιουργήθηκε έξω από τη Βενετία και доставлялась στην πόλη για ειδικές φορτηγίδες. Η βάση της γέφυρας αποτελείται από οπλισμένο σκυρόδεμα μπλοκ, και σκάλες – από истрийского πέτρα, χαρακτηριστική για βενετσιάνικης αρχιτεκτονικής. Γυάλινα στηθαία στέφθηκε με χάλκινα κιγκλιδώματα με το φωτισμό. Το μήκος της Γέφυρας του Συντάγματος ίση σχεδόν 80 μέτρα, το πλάτος κυμαίνεται από 9, 4 έως 17, 7 μέτρα, ενώ το ύψος αψίδων φτάνει τα 7 μέτρα.

Ακόμα υπό κατασκευή γέφυρα προκάλεσε κύμα λαϊκής κριτική. Σε πρώτη φάση, οι κάτοικοι της πόλης ήταν δυσαρεστημένοι με το γεγονός, ότι η νέα γέφυρα είναι πολύ σύγχρονα και δεν ταιριάζει σε ένα μεσαιωνικό ενετικό αρχιτεκτονικό σύνολο. Η επιλογή του τόπου, επίσης, φάνηκε κακή – πολύ κοντά στη Γέφυρα του Συντάγματος βρίσκεται η Γέφυρα Скальци, η ανέγερση του οποίου σε ένα χρόνο, επίσης, προκάλεσε πολύ θυμωμένος απάντηση. Πολλές οι διαμαρτυρίες και η κριτική της κοινωνίας που οδήγησαν στο γεγονός ότι οι αρχές έπρεπε να ακυρώσει επίσημο εγκαίνια της γέφυρας - η ανακάλυψη πραγματοποιήθηκε χωρίς καμία καθυστέρηση.